Lonking LG833N


Фронтальный погрузчик Lonking LG833N — сбалансированная техника для строительных и коммунальных задач
Фронтальный погрузчик Lonking LG833N — это универсальная и выносливая машина, предназначенная для интенсивной эксплуатации в строительстве, дорожных работах, коммунальном хозяйстве и на производственных площадках. Модель разработана с учётом стабильной работы под нагрузкой, простоты обслуживания и комфорта оператора, что делает её практичным решением для бизнеса по всей Украине.
Lonking LG833N уверенно справляется с погрузкой, перемещением и распределением сыпучих и инертных материалов, демонстрируя надёжность в ежедневных рабочих циклах и сложных условиях эксплуатации.
Ключевые особенности модели
- Оптимальная грузоподъёмность и рабочая геометрия обеспечивают эффективную работу с материалами на строительных и складских объектах.
- Надёжный дизельный двигатель гарантирует стабильную тягу и экономичную эксплуатацию при длительных сменах.
- Усиленная рама и ходовая часть рассчитаны на работу в тяжёлых условиях без потери ресурса.
- Гидравлическая система с точным управлением повышает производительность и снижает нагрузку на оператора.
- Просторная кабина с хорошей обзорностью способствует безопасной и комфортной работе.
Сферы применения
Фронтальный погрузчик Lonking LG833N активно используется для:
- строительных и дорожных работ;
- обслуживания коммунальной инфраструктуры;
- погрузки и перемещения материалов на складах;
- работы на производственных и логистических площадках;
- вспомогательных работ в сельском хозяйстве.
Сервис, гарантия и лизинг
При покупке Lonking LG833N вы получаете не просто технику, а комплексное решение:
- официальный сервис и техническую поддержку по всей Украине;
- гарантийное сопровождение и квалифицированное обслуживание;
- оперативное обеспечение запчастями, что минимизирует простой техники;
- возможность приобретения в лизинг — удобный инструмент для планирования бюджета;
- профессиональные консультации по эксплуатации и обслуживанию.
Детальні технічні характеристики
| Объем ковша (м³) | 1.7 |
| Грузоподъемность (кг) | 3000 |
| Мощность двигателя (кВт) | 92 |
| Операционный вес (кг) | 10500 |
| Усилие отрыва ковша (кН) | 97±3 |
| Тяговое усилие (кН) | 100±3 |
| Двигатель | WEICHAI WP6G125E22 |
| Номинальный крутящий момент (Нм/об.мин) | 500/1400-1600 |
| Пусковое напряжение (В) 24 | 24 |
| Гидротрансформатор | Тип 3-х элементный, одноступенчатый, однофазный, однофазный |
| Коэффициент преобразования крутящего момента | 3.45 |
| Тип | Трансмиссия силового переключения передач с помощью распределительного вала |
| Передачи | 4 скорости вперед, 2 скорости назад Давление (МПа) 1.2-1.5 |
| Главный редуктор | Спирально- коническая зубчатая передача, одноступенчатая редукция. |
| Шины | 17.5-25 L3 12 ПР. |
| Рабочие тормоза | Сухого типа с пневматическим приводом, действуют на 4 колеса |
| Стояночный и аварийный тормоз | Дисковый, сухого типа |
| Рабочее давление (МПа) | 0.78 |
| Рулевое управление Тип | Гидравлическое рулевое управление |
| Давление в системе (МПа) | 14 |
| Угол поворота | ± 35° |
| Электрическая система | |
| Напряжение в системе (В) | 24 |
| Аккумулятор (2 батареи, соединенные последовательно) (Ah) | 105 |

| NO. | ОПИСАНИЕ | ЕДИНИЦА | STD | Высота сброса |
|---|---|---|---|---|
| A | Общая высота подъема ковша | мм | 4737 | 5080 |
| B | Высота максимального подъема пальца ковша | мм | 3710 | 4064 |
| C | Просвет максимального подъема сброса (45°) | мм | 2904 | 3249 |
| D | Диапазон максимального подъема и 45° сброса | мм | 1095 | 1002 |
| E | Задний угол Стеллажа во время передачи | ° | 46.3 | 46.6 |
| F | Задний угол Стеллажа на земле | ° | 40 | 40.9 |
| G | Глубина копания | мм | 30-40 | 30-40 |
| H | Задний угол максимального подъема стеллажа | ° | 50.7 | 47 |
| I | Угол максимального подъема сброса | ° | 46.6 | 45 |
| J | Высота передачи | мм | 400 | 400 |
| K | Просвета до земли | мм | 345 | 345 |
| L | Центральная линия педеной оси до крюка | мм | 1425 | 1425 |
| M | Центральная линия педеной оси до крюка | мм | 2850 | 2850 |
| N | Общая длина | мм | 7200 | 7450 |
| O | Угол отправления | ° | 27 | 27 |
| P | Высота до крыши кабины до крыши кабины | мм | 3180 | 3180 |
| Q | Общая ширина над ковшом | мм | 2500 | 2500 |
| R | Минимальный радиус вращения над ковшом над ковшом | мм | 6190 | 6280 |
| S | Минимальный вращательный радиус над шиной | мм | 5675 | 5675 |
| T | Правый/левый угол поворота | ° | 35 | 35 |
| U | Ширина центра протектора | мм | 1850 | 1850 |
| V | Общая ширина над шинами | мм | 2320 | 2320 |
Вас може зацікавити
Популярне
Мобильное дробильно-сортировочное оборудование и рециклинг продуктов износа зданий и сооружений.
Строительство полноценных...
ДетальнішеБизнес в сфере производства тротуарной плитки, бордюров, блоков методом вибропрессования.
В сегодняшних...
ДетальнішеС недавних пор, на бетонных заводах PromaxStar используется обновленное программное обеспечение...
ДетальнішеНаша компания "Констракшен Эквипмент ДГ" рада предложить нашим клиентам интересное решение...
ДетальнішеООО "Холдинг Лонкинг Китай" является крупномасштабным предприятием в отрасли строительного оборудования,...
ДетальнішеСегодня Lonking ежегодно продает тысячи колесных погрузчиков, погрузчиков, дорожных катков и...
ДетальнішеКак и любое здание невозможно построить без фундамента, так и некоторые...
ДетальнішеВ современном строительстве главной движущей силой давно стало не только мастерство...
ДетальнішеСтроительство - это сложный и многопрофильный процесс, который невозможно представить без...
ДетальнішеВ современном строительстве и промышленности спецтехника играет ключевую роль. Она позволяет...
Детальніше


