

Обзор и эксплуатационные преимущества Lonking CDM936N
Фронтальный погрузчик Lonking CDM936N — это универсальная спецтехника класса 2 тонны, разработанная для работы в условиях ограниченного пространства. Модель пользуется высоким спросом в Украине благодаря своей выносливости, простоте конструкции и доступной стоимости владения. Он незаменим на строительных площадках, бетонных заводах и в агросекторе для перемещения сыпучих грузов, зерна или уборки территории.
Инженеры Lonking уделили особое внимание балансу мощности и экономичности. Установленный двигатель гарантирует стабильную работу под нагрузкой, а усиленная рама выдерживает жесткие условия эксплуатации.
Ключевые причины выбрать эту модель:
- Универсальность: Высота выгрузки и геометрия ковша позволяют эффективно работать как с грунтом, так и с легкими материалами, загружая транспорт с высокими бортами.
- Удобное управление: Эргономичная кабина с отличным обзором и джойстиковым управлением (в зависимости от комплектации) снижает утомляемость оператора.
- Надежность узлов: Проверенная временем трансмиссия и гидравлика обеспечивают долгий срок службы без дорогостоящих ремонтов.
- Компактность: Машина сохраняет высокую маневренность, что критично для работы на городских улицах или внутри складских комплексов.
Покупка Lonking CDM936N — это инвестиция в надежного помощника, который готов к работе сразу после доставки на объект.
Детальні технічні характеристики
| Характеристики | |
| Объем ковша (м3) | 1.2 — 1.5 |
| Номинальная полезная нагрузка (кг) | 2000 |
| Эксплуатационная масса (кг) | 6500 |
| Сила тяги (кН) | 62 |
| Усилие отрыва (кН) | 57 |
| Д×Ш×В (мм) | 6350×2200×3000 |
| Двигатель | Quan Chai/4D2-120U32 (NationⅢ) |
| Номинальная мощность (кВт-к.с.)/об/мин) | 89/2200 |
| Номинальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 414/1800-1600 |
| Напряжение зажигания (В) | 24 |
| Силовая передача | |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый, однотурбинный, 3-элементный |
| Соотношение крутящих моментов | 3.13 |
| Коробка передач | Промежуточный вал |
| Передача | 2F/2R |
| Давление коробки (МПа) | 1.1-1.5 |
| Главная понижающая передача | Спиральнозубая коническая одноступенчатая передача |
| Конечная понижающая передача | Планетарная передача |
| Шина | 16/70-24 |
| Скорость движения — вперед (км/ч) |
8/20
|
| Скорость движения назад (км/ч) |
8/20
|
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | воздушный привод, тормоз на четыре колеса (сухой) |
| Давление настройки (МПа) | 0.78 |
| Стояночный и ручной тормоз | Регулируемый суппорт на гибком валу |
| Система рулевого управления | |
| Тип | система гидравлического управления |
| Насос гидроусилителя | 2-63X280 |
| Давление в системе (МПа) | 14 |
| Угол поворота | 32 ± 3 ° |
| Гидравлическая система | |
| Тип | Пилотный контроль |
| Рабочий насос | Шестеренный насос |
| Расход (л/мин/об/мин) | 120/2400 |
| Давление в системе (МПа) | 16 |
| Регулирующий вентиль | 2 катушки |
| Время цикла (сек) | 9 |
| Электрическая система | |
| Напряжение системы (В) | 24 |
| Батарея (2 последовательно) (Ач) | 2 х 90 |
| Рабочие заправочные емкости | |
| Топливный бак (л) | 90 |
| Гидробак (л) | 70 |
| КП (коробка передач) (л) | 22.5 |
| Передний мост (л) / Задний мост (л) | 24 |
| Система кондиционирования воздуха (дополнительно) | |
| Теплотворная способность (W) | 4500 (±10%) |
| Охлаждающая способность (W) | 3200 (±10%) |



