

Lonking CDM936N
| Інформація | |
|---|---|
| В наявності | Є в наявності |
| Стан | Новий |
| Виробник | Lonking |
| Вантажопідйомність | 2000 |
| Об’єм ковша | 1.2 |
| Вага | 6500 |
Огляд та переваги фронтального навантажувача Lonking CDM936N
Фронтальний навантажувач Lonking CDM936N — це ідеальне рішення для будівельних майданчиків, сільського господарства та комунальних служб, де потрібна компактна, але потужна техніка. Маючи вантажопідйомність 2000 кг та оптимальний об’єм ковша, ця модель ефективно справляється з навантаженням сипучих матеріалів (щебінь, пісок, зерно), плануванням ґрунту та прибиранням снігу.
Головна особливість моделі CDM936N — поєднання економічності та високої продуктивності. Надійний турбодизельний двигун забезпечує відмінну тягу при помірному споживанні пального, а вдосконалена гідравлічна система скорочує час робочого циклу.
Чому варто купити Lonking CDM936N:
- Маневреність: Завдяки шарнірно-зчленованій рамі навантажувач легко працює в обмеженому просторі складів або тісних будмайданчиків.
- Комфорт оператора: Кабіна оснащена оглядовим склом, зручним джойстиковим управлінням (опціонально) та системою клімат-контролю, що підвищує продуктивність праці водія.
- Висота вивантаження: Дозволяє без проблем завантажувати самоскиди з високими бортами.
- Простота обслуговування: Зручний доступ до основних вузлів спрощує щоденний огляд та ТО.
Ця спецтехніка стане надійним активом для вашого бізнесу, забезпечуючи швидку окупність завдяки низьким експлуатаційним витратам.
Детальні технічні характеристики
| Характеристики | |
| Об’єм ковша (м3) | 1.2 – 1.5 |
| Номінальне корисне навантаження (кг) | 2000 |
| Експлуатаційна маса (кг) | 6500 |
| Сила тяги (кН) | 62 |
| Зусилля відриву (кН) | 57 |
| Д×Ш×В (мм) | 6350×2200×3000 |
| Двигун | Quan Chai/4D2-120U32 (NationⅢ) |
| Номінальна потужність (кВт·к.с.)/об/хв) | 89/2200 |
| Номінальний крутний момент (Нм/об/хв) | 414/1800-1600 |
| Напруга запалювання (В) | 24 |
| Силова передача | |
| Гідротрансформатор | одноступінчастий, однотурбінний, 3-елементний |
| Співвідношення крутних моментів | 3.13 |
| Коробка передач | Проміжний вал |
| Передача | 2F/2R |
| Тиск коробки (МПа) | 1.1-1.5 |
| Головна понижувальна передача | Спіральнозуба конічна одноступінчаста передача |
| Кінцева понижувальна передача | Планетарная передача |
| Шина | 16/70-24 |
| Швидкість руху – вперед (км/год) |
8/20
|
| Швидкість руху назад (км/ч) |
8/20
|
| Гальмівна система | |
| Робоче гальмо | повітряний привід, гальмо на чотири колеса (сухе) |
| Тиск налаштування (МПа) | 0.78 |
| Стоянкове і ручне гальмо | Регульований супорт на гнучкому валу |
| Система рульового управління | |
| Тип | система гідравлічного управління |
| Насос гідропідсилювача | 2-63X280 |
| Тиск у системі (МПа) | 14 |
| Кут повороту | 32 ± 3 ° |
| Гідравлічна система | |
| Тип | Пілотний контроль |
| Робочий насос | Шестеренний насос |
| Витрата (л/хв/об/хв) | 120/2400 |
| Тиск у системі (МПа) | 16 |
| Регулюючий вентиль | 2 котушки |
| Час циклу (сек) | 9 |
| Електрична система | |
| Напруга системи (В) | 24 |
| Батарея (2 послідовно) (Ач) | 2 х 90 |
| Робочі заправні ємності | |
| Паливний бак (л) | 90 |
| Гідробак (л) | 70 |
| КП (коробка передач) (л) | 22.5 |
| Передний міст (л) / Задній міст (л) | 24 |
| Система кондиціювання повітря (додатково) | |
| Теплотворна здатність (W) | 4500 (±10%) |
| Охолоджувальна здатність (W) | 3200 (±10%) |



